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商品訊息描述
《幼幼小書：我的一天、我愛玩、我喜歡(3冊合售)》
限時優惠
波隆納國際插畫大獎得主陳志賢
透過設計家的藝術眼光
送給寶寶一份最美麗的成長禮物
繼長銷圖畫書《逛街》後，陳志賢再度和信誼攜手合作，全新創作這套《幼幼小書》，整套包含三本硬頁書及特別設計的「寶寶身高尺」。作者用童心和精緻的視覺美感，繪出寶寶的趣味生活！
《幼幼小書》是特別為1?3歲寶寶設計的指物命名書，爸爸、媽媽可以帶著他認識書中左頁的單字，其中《我的一天》包含練習自己吃飯、上廁所等自理能力，《我愛玩》裡有寶寶熟悉的玩具、公園、樂器、和爸爸的遊戲時間等，《我喜歡》中則是寶寶喜愛的小動物、和媽媽逛超市、搭乘交通工具的經驗、最喜歡的過生日等等。當寶寶反覆認識這些事物後，可以再試著一起練習，將單字替換到右頁的情境短句裡，透過親子共讀的溫暖對話，寶寶的語言能力就在無形中自然培養！
隨書贈禮：「寶寶身高尺」
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得獎記錄
《幼幼小書―我的一天》入選Bookstart閱讀起步走「寶寶的第一份書單」
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作者介紹
陳志賢
大學主修美術，研究所念建築設計，是個時常讓自己到處旅行的人。喜歡有時間感的事物，收集老玩具、開老車子、住老房子。曾旅居美國洛杉磯、瑞士盧加諾以及加拿大溫哥華，目前住在新店山上。第一本自創圖畫書《逛街》即獲信誼幼兒文學獎首獎，《小樟樹》、《A Brand New Day》、《腳踏車輪子》獲選義大利波隆納國際插畫展，其中《腳踏車輪子》並獲台北國際書展金蝶獎，《池塘真的會變魔術嗎？》獲開卷年度最佳童書獎。其他尚有《Square Beak》、《On A White Pebble Hill》、《數字歌》等作品。創作風格率性而富童趣，強調直覺與樸質的圖像表現，尋求孩提原初的感受。
圖畫書與藝術創作曾獲德國Klingspor及台北市立美術館永久典藏。
商品訊息特點
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曼聯中場Marouane Fellaini在今日作客艾佛頓一役達成加盟後的百場出賽里程碑，但進場後立即在禁區犯規送點搞砸球隊領先，導致球隊終場1：1遭到逼和，也讓曼聯的官方Twitter的貼文形成尷尬局面。
曼聯官方Twitter先是貼出特別製作的圖片慶祝Fellaini的百場出賽里程碑，但2分鐘後悲劇發生不得不更新戰情，瞬間由喜轉悲而引來網友大量轉發嘲笑，其中也不乏一些退役的知名足球員以及電視台球評。
而在《Sky Sports》擔任球評的前曼聯隊長Gary Neville更是直接在電視台上怒轟Fellaini「白癡」，也為曼聯主帥Jose Mourinho辯護，直言球員犯蠢並不是主帥的錯，Mourinho則是在賽後拒絕評論Fellaini的關鍵犯規。
「無可奉告，我沒有任何想法，我不評論此事。」Mourinho賽後受訪時說。
Congratulations to @Fellaini on reaching 100 appearances for #MUFC! #EVEMUN pic.twitter.com/LEdMtU5FRE
— Manchester United (@ManUtd) 2016年12月4日
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87' - Penalty to Everton for Fellaini's challenge on Gueye. The #MUFC midfielder is booked. #EVEMUN
— Manchester United (@ManUtd) 2016年12月4日
Fellaini ????????
— Ian Wright (@IanWright0) 2016年12月4日
This is one of Fellaini's best performances....for Everton.
— Gary Lineker (@GaryLineker) 2016年12月4日
Fellaini, I'd avoid that dressing room if I was you. #MourinhoMissile coming your way
— Sam Matterface (@sammatterface) 2016年12月4日
下面附上一則新聞讓大家了解時事
澎湖車船處企業工會於28日發動罷駛，在勞動部等介入勞資協調後，不到24小時劇情峰迴路轉，工會宣布罷工結束，澎湖公車已於29日恢復正常班次行駛也允諾薪資照發。整個公車駕駛罷工事件告一段落，資方也承諾不會追究相關責任。
延伸閱讀：澎湖駕駛首次罷工20名司機席地而坐不出車
澎湖車船處28日受到駕駛員罷工影響，在部分駕駛上班和遊覽車的支援下，各路共發車50班次，其中還包括8班學生專車，比平常的180餘班次少了近3分之2。
澎湖車船處再度進行勞資協商後，包括勞動部勞動關係司長王厚偉也抵澎，資方理解勞工爭取待遇福利調高的立場，勞方亦體會資方無法調薪的困難下，雙方同意在29日全面恢復上班，整個公車駕駛罷工事件告一段落，也允諾薪資照發，同時不會追究相關責任。
澎湖縣政府也將依人事總處規定契約工本薪最高給薪新台幣3萬3,360元，2017年1月1日起因應勞基法提高基本工資，契約駕駛的本薪也將同步提高到3萬3,360元；澎湖車船處同意第三強制責任險，由現行的180萬元調高至300萬元，及增加財物保險20萬元，保費由勞資各分擔3成和7成。
除此之外，澎湖青年陣線與樹黨也對此發表4點聲明，除了肯定澎湖縣政府積極應變，緊急租用9部民間遊覽車作為學生專車協助輸運，讓18班學生專車全數準時順利發車外，也呼籲中央與各地方政府重新檢討任用「契約勞工」比例，並規劃其退場機制。
聲明中指出，自2008年2月18日，澎湖縣政府公共車船管理處依據《行政院院授人給字第0970002516號函」制定《澎湖縣車船管理處契約勞工待遇管理要點》，其中為「增進營運效能、節省網拍人事成本」，開始雇用「契約勞工」，即俗稱的「約聘雇」便開此惡例。
此舉造成了公務人員與約聘雇員弱弱相殘，抗議「同工不同酬」。本次澎湖縣政府公共車船管理處企業工會罷工投票主要為爭取薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助和提高車輛第3人責任險等。；然另一方面，雇用約聘雇員實質上對於通過考選之公務人員亦不公平。
因此，聲明中呼籲自此事件起，縣府應致力於減緩公部門內勞動待遇落差，並連同中央與各地方政府重新檢討任用「契約勞工」比例，並規劃其退場機制。終止一國兩制之惡況，改善勞動條件，並使人事任用回歸體制。
澎湖縣政府28日稍晚也對於車船處企業工會所屬契約駕駛員發起罷工，造成部分鄉親行的不便，表示歉意。（張雅貞／綜合報導）
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